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 patrol

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luigi



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MessageSujet: patrol   Mer 4 Jan - 20:31

bonsoir une petite question combien mettez vous de pression dans des pneus tt merci
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TOY63
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MessageSujet: Re: patrol   Mer 4 Jan - 21:32

cela dépend, si tu prend de la bière en bouteille ou en fut, pour les sortie TT le plus simple reste les bouteilles dans ce cas prévoit au moins une caisse pour la matinée et une pour l'après midi

si il reste de la place prend en une de plus pour partager avec les autres pilotes

biere biere bourr5 jesors
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luigi



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MessageSujet: Re: patrol   Mer 4 Jan - 21:35

je parle des pneus lol
après pour boire un coup j'ai ce qu'il faut
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TOY63
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MessageSujet: Re: patrol   Mer 4 Jan - 21:43

plus sérieusement tu peux mettre entre 2.5 et 3 bars sur route pour une tenue de route plus confortable mais n'oublie pas de dégonfler en TT

study scratch
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luigi



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MessageSujet: Re: patrol   Mer 4 Jan - 21:47

d'accord merci de cette réponse rapide et en tt tu réduit de combien un peu pré
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TOY63
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MessageSujet: Re: patrol   Mer 4 Jan - 21:52

un petit 2 bars voir moins si c'est bien gras
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luigi



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MessageSujet: Re: patrol   Mer 4 Jan - 22:15

merci pour cette info
bon ba maintenant plus cas le baptiser pour la première fois
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FRED
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MessageSujet: Re: patrol   Mer 4 Jan - 23:07

Le 14 !!!!!!! bounce
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madjeep77
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MessageSujet: Re: patrol   Jeu 5 Jan - 0:46

TOY63 a écrit:
cela dépend, si tu prend de la bière en bouteille ou en fut, pour les sortie TT le plus simple reste les bouteilles dans ce cas prévoit au moins une caisse pour la matinée et une pour l'après midi

si il reste de la place prend en une de plus pour partager avec les autres pilotes

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Mdr.......... Razz

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DomDom
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MessageSujet: Re: patrol   Jeu 5 Jan - 6:14

slt

Tout depend du type de pneumatiques , de la taille , du profil que tu as et de ce que tu veux faire.
sur routes avec des pneus typés 100% route ou des mixtes , restes dans les 2.5kgs au carré , beaucoup mettent plus mais tu perds en adherence sous la pluie , prudence Exclamation
tu as forcement une plaque sur le troll (portiere avant G je crois ) qui indique la pression préconnisée , respectes la sur route Arrow
en TT , en degonflant les pneus on obtient une surface de contact plus importante qui aide au franchissement , qui procure plus de confort et
qui permet au pneu de mieux " travailler " , de debourrer , etc..............on descend souvent vers 1.5bars avec des pneus MUDS.
on peut aller plus bas mais on risque de dejanter , de remplir la jante de boue , sans jantes specifiques.

je ne parle que des terrains que je connais bien , pour le sable je n'ai pas assez d'experience (juste des carrieres )

a+
domdom

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kangourou jack
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MessageSujet: Re: patrol   Jeu 5 Jan - 6:19

Slt dom
Il a des pneus route dessus Suspect Il la dit dans la presentation
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DomDom
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MessageSujet: Re: patrol   Jeu 5 Jan - 6:26

kangourou jack a écrit:
Slt dom
Il a des pneus route dessus Suspect Il la dit dans la presentation


oui oui j'ai bien vu mais une réponse généraliste peut faire du bien.......................................et pas qu'a Luigi Arrow

a+
domdom

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kangourou jack
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MessageSujet: Re: patrol   Jeu 5 Jan - 6:28

Bien vu Arrow
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DomDom
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MessageSujet: Re: patrol   Jeu 5 Jan - 6:56

kangourou jack a écrit:
Bien vu Arrow


surtout quand on voit les boulets qui viennent en rando avec des chambres à air et des roues de secours crevées Razz Razz

ça va être beau dans le grand bac à sable Razz


a+
domdom

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malouin
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MessageSujet: Re: patrol   Jeu 5 Jan - 9:01

DomDom a écrit:
kangourou jack a écrit:
Bien vu Arrow


surtout quand on voit les boulets qui viennent en rando avec des chambres à air et des roues de secours crevées Razz Razz

ça va être beau dans le grand bac à sable Razz


a+
domdom


tu as dit bac a sable ? Razz Razz Razz ou ? quand ? :p

malouin "aime les chateau de sable" Very Happy
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