Bonsoir tout le monde

je suis en train de remonter la culasse avec son joint (neuf bien sur on essaye de faire ça bien quand meme ) et une personne m'a dit qu'il fallait huiler le joint avant de le mettre en place et de le serrer.
je consulte donc l'assemblée ainsi que les spécialistes pour savoir s'il est vraiment necessaire d'huiler le joint ou non (car en fait j'ai du batailler a remettre la culasse en place, entre la tige d'accelerateur et la chaine de distri' pour que tout soit pret a serrer, et si l'huilage n'est pas obligatoire sa m'arrangerait pour etre franc )
quand je parle des specialistes de la bricole, je veux bien evidement parler des vrais de vrais, oui oui vous savez... ceux avec pleins de bleus partout, le genou et le coude bien éclatés
l'avis des personnes sans bleux ni bosses m'interesse aussi

merci d'avance et bonne soirée

benjy

slt

jamais huilé un joint de culasse pour ma part mais je ne connais pas les russes.............
perso je ne vois pas l'utilité ??

juste bien respecter l'ordre de serrage des vis de culasse,des vis neuves ! !, ça c'est important et le couple .

a noter qu'un excellent mécano SANS bleu t'a répondu

a+
domdom

Salut

kangourou jack a écrit:

ben pour moi je dirais pas d'huile,quand on a fait celui de dom ,on l'a monte a sec a moins que pour les lada cela soit différent.Vois sur les forum lada.

DomDom a écrit:

slt jamais huilé un joint de culasse pour ma part mais je ne connais pas les russes............. perso je ne vois pas l'utilité ?? a noter qu'un excellent mécano SANS bleu t'a répondu a+ domdom

merci pour l'info personnellement je n'en voyais pas non plus l'utilité mais bon je preferais demander votre avis la dessus quand meme

DomDom a écrit:

slt juste bien respecter l'ordre de serrage des vis de culasse,des vis neuves ! !, ça c'est important et le couple . a+ domdom

ah par contre ca mon pere me l'avait dit aussi, mais la personne qui ma dit d'huiler le joint de culasse ma dit ensuite que si je remettais chaque vis exactement a sa place (cad la 1 en 1, la 2 en 2, etc, ...) je n'avais pas besoin d'en racheter des neuves
(bon je sens que je vais avoir un bon rendement pour serrer un joint de culasse, environ 3j )

encore merci pour vos renseignement en tou cas

benjy

Salut salut!

bon alors quelques nouvelles du front soviétique, mOman est allée chez Sifa chercher de nouvelles vis et marco lui a dit "mais les vis de culasse sur un niva 1600 sa ne ce change que lorsqu'elles sont mortes!" et il ne lui a donc pas vendu de vis ^^
apres est-ce le fait que le joint de culasse soit en metal enrobé d'un genre de papier caoutchouté fait que cela ne change rien, ou que la culasse ne ce serre qu'a 4m.Kg au premier tour puis environ 11m.Kg au dernier, ou bien meme parce-que c'est lada
bref je m'en vais donc ce pas commencer le serrage de cette fameuse culasse! (ah oui il bosse vite le benjy, il met a peine une semaine pour remonter une culasse avec un nouveau joint )

bon et puis je vais voir pour vous envoyer quelques photos du coup



a+
Benjy